Todos los aceites, respondiendo a las normas internacionales API/ACEA - motores gasolina y diesel, son miscibles entre ellos. Sin embargo, una mezcla de dos calidades distintas de aceite disminuye la calidad superior.
¿ Cuándo se debe cambiar el aceite ?
Cuando lo indique el fabricante. Evidentemente, si cambiamos antes el aceite, favorecemos que la degradación sea menor, y que el
motor se mantenga en perfectas condiciones. Si analizamos los problemas que se dan en el motor, vemos que cuanto más
kilómetros se realicen entre cambios, mayor es la contaminación que nos encontraremos en el aceite (polvo que entra por la admisión
de aire, carbonillas de la combustión, ...).
Otras causas podrían ser: problemas en la combustión (carburante en el aceite) o en la refrigeración (presencia de agua); estos
problemas serán menos importantes si reducimos el intervalo de sustitución, ya que sus concentraciones serán menores, por lo que
s e d i sminuye el efecto que tienen sobre el motor.
Por tanto, es aconsejable reducir los intervalos de sustitución en aquellos casos que, por seguridad o por los problemas
mencionados, haya posibilidad de que se produzca una avería.
Cuando lo indique el fabricante. Evidentemente, si cambiamos antes el aceite, favorecemos que la degradación sea menor, y que el
motor se mantenga en perfectas condiciones. Si analizamos los problemas que se dan en el motor, vemos que cuanto más
kilómetros se realicen entre cambios, mayor es la contaminación que nos encontraremos en el aceite (polvo que entra por la admisión
de aire, carbonillas de la combustión, ...).
Otras causas podrían ser: problemas en la combustión (carburante en el aceite) o en la refrigeración (presencia de agua); estos
problemas serán menos importantes si reducimos el intervalo de sustitución, ya que sus concentraciones serán menores, por lo que
s e d i sminuye el efecto que tienen sobre el motor.
Por tanto, es aconsejable reducir los intervalos de sustitución en aquellos casos que, por seguridad o por los problemas
mencionados, haya posibilidad de que se produzca una avería.
El “relleno” de aceite, ¿ Permite evitar su sustitución ?
No, el aceite sufre agresiones múltiples al desempeñar su función de lubricación. En particular se carga con impurezas, residuos de
combustión y de oxidación. El aceite se degrada y pierde propiedades de viscosidad y aditivación, no garantizando así la máxima protección del motor.
No, el aceite sufre agresiones múltiples al desempeñar su función de lubricación. En particular se carga con impurezas, residuos de
combustión y de oxidación. El aceite se degrada y pierde propiedades de viscosidad y aditivación, no garantizando así la máxima protección del motor.
¿ Por qué utilizar un aceite de alta calidad en un coche antiguo ?
Los lubricantes de alta gama, superan las últimas normas internacionales, garantizando la máxima protección, reduciendo los
desgastes, mejorando la limpieza, y por lo tanto, alargando la vida del motor. De ese modo se retarda la compra de un nuevo vehículo.
Otras ventajas adicionales pueden ser: mayores intervalos de sustitución, optimización de la potencia del motor y ahorro de
carburante.
Los lubricantes de alta gama, superan las últimas normas internacionales, garantizando la máxima protección, reduciendo los
desgastes, mejorando la limpieza, y por lo tanto, alargando la vida del motor. De ese modo se retarda la compra de un nuevo vehículo.
Otras ventajas adicionales pueden ser: mayores intervalos de sustitución, optimización de la potencia del motor y ahorro de
carburante.
No hay comentarios:
Publicar un comentario